هدف از تله بخار در سیستم های بخار ، بیرون کردن آبی است که در داخل وسایل مصرف کننده حرارت یا خطوط لوله تقطیر می شود . تله بخار اجازه نمی دهد از آن بخار عبور کند ، اما آب عبور می کند . محل نصب تله بخارها بعد از هر مرحله تبادل حرارت می باشد .وظیفه تله بخار ، تفکیک کندانس ، هوا و دی اکسید کربن از سیستم لوله کشی به محض تجمع این گازها و با حداقل اتلاف بخار است . زمانی که بخار ، گرمای نهان ارزشمند خود را از دست می دهد و اصطلاحا چگالیده می شود ، این کندانس داغ باید بلافاصله از سیستم جدا شود تا از بروز پدیده ضربه قوچ جلوگیری گردد . وچود هوا در سیستم بخار ، بخشی از حجم سیستم را که قاعدتا باید توسط بخار اشغال شود ، به خود اختصاص می دهد . دمای هوا و بخار ، به دمایی کمتر از دمای بخار خالص افت می کند . هوا یک عایق است ، که به سطح لوله و تجهیزات چسبیده و باعث کند و غیر یکنواخت شدن فرآیند انتقال حرارت می گردد .

نمایش دادن همه 2 نتیجه

مشاهده فیلترها
نمایش 9 24 36

تراپ ترمودینامیک-TD

2,750,000 تومان
تله بخار شیر اتوماتیکی است که در نقطه اتصال خطوط بخار و کندانس قرار می گیرد. عملکرد اصلی تله بخار جلوگیری از هدررفت انرژی گرمایی با نگه داشتن بخار در وسیله گرمایشی و عبور هوا و کندانس از سیستم می باشد. برداشت هوا و کندانس نیازی اساسی جهت افزایش راندمان فرایند می باشد. بخار نگاه داشته شده در پشت تله ، دارای انرژی و ارزش زیادی است که بدین وسیله از اتلاف آن به اتمسفر یا ورود به سیکل کندانس جلوگیری می شود. با مشخص بودن نوع کاربری ، فشار کاری و میزان مصرف بخار ، نوع و ظرفیت تله های بخارتعیین می گردد. عملکرد تله بخار ترمودینامیکی: این نوع از تله بخار بسیار مستحکم بوده و عملکرد ساده ای دارد. اثر دینامیکی بخار فلاش پارامتر اصلی کارکرد این نوع از تله بخار است. تنها قطعه متحرک ، دیسک موجود در بالای سطح صاف و در قسمت فوقانی تله بخار است. در شروع راه اندازی ، فشار ورودی ، دیسک را به سمت بالا فشار داده و کندانس سرد به همراه هوا از حلقه داخلی وارد تله بخار شده و سپس از طریق سوراخ خروجی تخلیه می شوند. برخی از این شیرها فاقد سوراخ تخلیه می باشند. با رسیدن کندانس داغ و در اثر کاهش فشار در خروجی تراپ ، بخار فلاش تشکیل شده و بخار با سرعت زیاد عبور می کند. این افزایش سرعت موجب ایجاد یک خلا یا فشار کم هوا در زیر دیسک و پایین کشیده شدن آن به طرف نشیمنگاه می شود. در همان لحظه بخار فلاش در قسمت بالایی دیسک نیز جمع شده و دیسک را به سمت نشیمنگاه فشار می دهد. در این حال فشارهای قسمت فوقانی دیسک ، نیروی اعمالی از بالا بیشتر بوده و تا زمان کاهش فشار بخار فوقانی در اثرکندانس شدن آن ، تراپ بسته می ماند. پس از اینکه فشار فوقانی بر اثر سرد شدن کم شد ، دیسک مجدد به سمت بالا حرکت کرده و کندانس تخلیه می شود. میزان باز و بسته شدن تله بخار به دمای بخار و شرایط محیط بستگی دارد . اکثر تراپ های ترمودینامیک بین 20 تا 40 ثانیه بسته مانده و سپس باز می شوند. در صورت کارکرد زیادتر که ممکن است به علت سرد بودن ، مرطوب بودن و یا شدت باد در هوای محیط باشد ، امکان استفاده از کلاهک عایق کاری مخصوص در قسمت فوقانی به منظور کاهش نرخ باز و بسته شدن وجود دارد .

تراپ فلوتر ترموستاتیک-Ts

1,750,000 تومان
تله بخار ترموستاتیکی خطی TS جهت خارج کردن کندانس از خطوط بخار مورد استفاده قرار می گیرد. این دستگاه در فشار نامی PN40 و اتصال دنده ای BSP یا NPT سایز 3/8″…1″ و دمای کاری 250°C تولید می شود. نوع عملکرد:تراپ تیپ TS دارای صافی تخت و بدنه کوچکی می باشد و ظرفیت تخلیه کمی دارد. این تراپ با توجه به استانداردهای DIN ساخته و تست می شود و برای محیط هایی که دارای خورندگی زیاد هستند مناسب می باشد. تراپ TS براساس خاصیت ترموستاتیکی کار می کند. یک کپسول با مکانیزم ساده مسیر خروجی را براساس انقباض یا انبساط مایع داخل کپسول باز و یا بسته می کند. بازشدن مسیر آنی بوده و بستگی به وجود و یا عدم وجود کندانس در پشت تراپ دارد ، در صورت وجود کندانس مسیر خروجی تراپ باز است و کندانس تخلیه می شود؛ با تخلیه شدن کندانس و ورود بخار به داخل تراپ به جهت بالاتر بودن دمای بخار نسبت به دمای کندانس ، با انبساط کپسول مسیر خروجی مجدداً بسته و از خروج بخار جلوگیری می کند. همچنین این تراپ قابل تعمیر بوده و طراحی منحصر بفردی دارد و می تواند در موقعیت های مختلفی از لحاظ نصب قرار گیرد. این تجهیز را می توان در خطوط بخار و ژاکت ها ، یونیت هیترها ، سیستم های مربوط به اتوکاری ، اتو کلاوها ، ریلایزرهای آمونیاک و مواد شیمیایی ، داروسازی ها ، پتروشیمی ها و صنایع غذایی و … استفاده نمود . این تراپ روی خطوط به هر حالتی می تواند نصب شده و به راحتی کار کند.